装备保值率不但仅反映了压路机的质量、市场保有量、用户口碑，更主要的是，当你改换装备时，它直接决议了你的装备还值几多钱！

  如何才能让装备最划算？除看市场售价、用车本钱、厂家扣头。其实，保值率也是一个主要参考数据。

  保值率受利用年限、品牌知名度、市场据有率、调养费用、季候、区域和市场情况等诸多身分影响，是权衡装备价值衰减快慢的主要指标。

  一般懂行的老司机选装备时，城市存眷装备的保值率。由于保值率不但仅反映装备的质量、市场保有量、用户口碑，更主要的是，换装备时，它直接决议了你装备的折损率，关乎到你的钱包问题。

  那今天我们就以三一全液压压路机SSR220AC-8为例，谈谈其保值率的决议身分，再评估其保值率：

  1、品牌知名度

  自98年进入压路机市场伊始，三一就高调传播鼓吹只做全液压，近二十年的研发和手艺立异在全液压范畴独有鳌头，成为全球成套道路施工装备范畴最负责任的领跑者。

  据行业权势巨子数据显示，2017年三一20/22T全液压压路机销量在同吨位全液压单钢轮压路机中占有榜首之位。

  市场销量的爬升，也意味着其市场承认度和知名度的晋升，所以该款装备有销量和三一品牌的护航，想必在五年今后，市场价值仍然还在。

  2、市场据有率

  跟着社会的成长，对施工道路的要求也愈来愈高，而全液压压路机作为手艺的引领者，不管在施工效力和保护本钱上，远优在机械式压路机，所以不存在被市场裁减的可能性。

全液压压路机最先成为市场主流

  据中国工程机械工业协会路面与压实机械分会的统计数据，近十余年来，机械式单钢轮在压路机总销量一向很高，但市场占比又是逐步降落的。

  而在本年9月份的北京展上也年夜年夜验证了这一结论，以往“年夜热点”的机械式压路机被全液压取代，包办所有压路机产物，成为北京展的“桂林一枝”。

  3、调养费用

  三一全液压压路机SSR220-8AC全新工业设计，检验更轻易更便利。主油泵、三滤后置，调养极为便利。无磨擦片，毕生免保护。

  有30多年机械式压路机操作经验的张师傅在利用了SSR220AC-8后，给出了如许的评价：根基不需要调养，一年摆布可以简单调养，改换一下滤芯之类的，钢轮里面的油换一下。一年1000元的调养费用。

有30多年机械式压路机操作经验的张师傅

  维修本钱低就意味着装备的消耗费用要低，对价钱廉价而故障不断，保护本钱高的装备来讲，这款装备明显更有保值空间。

  4、市场情况

  西部地域凭仗着“一带一路”和“西部年夜开辟”的优惠政策，成功位列中、东、西部交通投资扶植的榜首，而水长船高，西部地域的工时费也相对较高，2017年，新疆地域的工时费用为就是每个月2.6万到3万！云贵川的工时费则为每个月1.5万—2万摆布。

  据领会，十三路计划，十三五”时代交通运输投资总范围将达15万亿，这就申明，十三五时代不愁没活干，该款装备有市场可言。

  5、评估保值率

  甚么是装备的保值率？装备保值率，也叫装备残值，是装备利用必然时候后，“买卖价钱”和“装备厂家指点价”的比值。

  三一同时也找到了行业人士为这款装备做了保值率的评估：好比你购入三一全液压压路机SSR220-8AC时指点价为35万元，开5年所卖的指点价为21万，那末这辆车的5年保值率为21÷35=0.6，即60%。

  相对其他刚起步的全液压品牌，三一全液压压路机的保值率相对其他品牌，要超出跨越30%—50%摆布。

  小编总结：

  在选择装备时，除斟酌价钱外，保值也是一个主要的考量身分，这意味着你的投资是不是能终究回本，是不是能让您的收入不失落价而是延续涨价。

  年末了，各年夜厂家也最先年末冲销量，推出了各类促销勾当，三一也为了更好地回馈客户，推出了年末促销勾当，并为您给出了保价许诺，让您买到个好代价的同时，更能卖个好代价。

  (本文来自三一)

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